11月4日,根据央视的报道称,俄罗斯空军的苏57隐身战斗机已抵达珠海,将参与中国在珠海举办的第十六届航展。此次俄罗斯一共派出了两架苏57隐身战机,一架由俄罗斯王牌试飞员博格丹从莫斯科出发,飞往中国太原某机场中转,该战斗机和飞行员在太原机场停留一夜后,于次日出发飞往珠海。另外一架则由安124“鲁斯兰”运输机从俄罗斯运往珠海,不过由运输机运输的为实体模型机。
除了苏57以外,俄罗斯还将派出6架苏-35S重型战斗机和1架苏-30SM亮相的飞行表演队,在珠海上空展开精彩绝伦的飞行表演。所以,此次珠海航展,俄罗斯方面一共派出了10架飞机,其规模是相当庞大的,也足以见得俄罗斯对此次航展的重视程度,派出先进的作战飞机展示出俄罗斯空军强大的作战能力。特别是苏57隐身战斗机的到来,无疑给此次航展增添了更精彩,苏57隐身战斗机作为俄罗斯空军的下一代作战飞机,其拥有强大的作战能力和飞行性能,特别是飞行性能方面,该战斗机在搭载AL41发动机后,具备短距起降、超音速巡航、超机动的飞行能力。
特别是俄罗斯开展的航展上,苏57曾多次对外展示眼镜蛇机动、快速爬升拉平和落叶飘等飞行能力,苏57机动能力在全球处于前列。不过,该战斗机也是备受诟病,特别是隐身能力上,其出现在珠海航展后,还被国内军迷网友近距离拍摄并发布到网络上,这也是许多军迷网友首次近距离观看到苏57的机身设计。从画面上来看,苏57隐身战斗机的机体设计依旧采用传统三代机的铆钉工艺,其铆钉遍布机身,且清晰可见,机身连接处缝隙过大,没办法做到精密贴合。
要知道,铆钉工艺虽然是飞机设计所一定要采用的工艺手段,但中美的五代机在机身工艺上为提升隐身能力,采用了更先进的机体制造工艺,避免铆钉过于外露,使得隐身性能大打折扣,在铆钉上进行特殊的设计,运用最新的复合材料,以及安装工艺,使得机体更为平滑,机体连接处更紧密,并使用先进的蒙皮技术覆盖大部分铆钉,起到减少反射雷达面积的作用,以此改变隐身能力。
如美国的F22“猛禽”和F35“闪电”,以及中国的歼20“威龙”和歼35等隐身战斗机,通过无缝设计和隐蔽铆钉的应用,极大地减少了外部连接部位对雷达波的反射。所以,苏57的近距离拍摄,其粗糙的制造工艺,使得军迷对它的隐身能力提出了质疑,这可能和俄罗斯的制造工艺水平有着密切的联系,或为了能够更好的保证苏57的机动能力采用的制造方案。但无论如何,苏57作为一款五代机,在制造工艺上确实与中美差距较大。
除了工艺上备受诟病以外,它的机体设计也同样影响隐身能力,不少人认为它就是拍扁版的苏27战斗机,整体依旧采用过去苏制战斗机的设计风格。如苏57和苏27都采用了类似的鸭式布局,即在机翼前缘设置了小翼,有助于提升飞机的高机动性。还有机身轮廓和尾翼的设计线的风格,特别是在飞机的后部,苏57与苏-27在尾翼与发动机布局上高度相似。同时,它的机腹也没有采用类似中美五代机一体化的设计的具体方案,将内置弹仓、进气道与发动机进行融合,以提升机体的平滑性,也没有采用DSI进气道,降低雷达反射面积。
苏57没有采用中美的设计的具体方案,可能是为了保留优秀的气动布局,提升机动性能有关。另外,它的发动机也没有采用隐身化处理,两台发动机直接,与其它苏制战斗机基本一致,这也是苏57为何一直备受质疑的原因。所以,就看点上来看,苏57最值得大众关注的也就是它优秀的机动性能能力,这也是俄罗斯航空工业水平近些年大幅度地下跌的直观体现,不仅工艺粗糙,研制进度也相当缓慢,更是无法大批量量产。
苏57还在歼20前一年试飞,但服役却晚了4年,直到2021年才开始批量生产,但产量受制于西方国家制裁的限制,时至今日仅装备了20多架,甚至传出停产的传闻。所以,俄罗斯现阶段在航空工业的发展上,正面临着前所未有的挑战。
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1月10日,在宁夏银川、石嘴山等地惊现不明发光物,随后出现罕见的“蛇形”云。中国气象发文称:这种形态奇特的云很少见呢!第一现场采访银川市气象局,对方称“蛇形”云并非气象方面现象,有人放烟花也会出现类似情况。详细情况以官方通报为准!
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1月5日晚,由中央纪委国家监委宣传部与中央广播电视总台央视联合摄制的电视专题片《反腐为了人民》第一集《惩治蝇贪蚁腐》播出。该集专题片披露了一起集中整治查处的校园餐微腐败典型案例——吉林长春汽车经济技术开发区第七小学校园餐回扣腐败案。
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1月12日凌晨,网上曝出一段真实缅甸园区内部视频和照片,没想到香港大公报记者根据王星被诈骗的整一个完整的过程,重走了从泰国机场至缅甸电诈园区的全程500公里路线,真的是太勇猛了!虽然王星事件让缅甸诈骗热度很高,但是基本上没有人敢以身冒险接近园区附近,甚至是泰缅边界附近的地方。
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