经珠海交警查询，司机曾师傅是一名专职司机，转弯时没留心湿滑的路面，也没有操控车速，导致事端产生，负事端悉数职责。好在曾师傅

  1. 调整座椅。保证双手与方向盘，腿与离合器、刹车、油门之间的间隔适宜。

  2. 调整安全带凹凸。安全带方位调理结构坐落B柱邻近，能够上下移动使三点式安全带习惯不一样身高的驾驶人。

  7. 将安全带卡扣刺进扣锁中，直至听到咔嗒声。感触舒适与否，并作最终承认。

  ◆ 安全带方位忌过高。当安全带方位太高时，遇事端瞬间，安全带会瞬间呈现紧绷状况，肩带间隔驾驶人颈部过近，有或许割伤驾乘人员颈部。

  ◆ 安全带方位忌过低。当安全带方位太低时，肩带易滑落导致没办法约束驾乘人员身体前倾，起不到应有的作用。

  ◆ 安全带腰带方位要紧贴髋骨。主要是为防止产生意外事端时的冲击力作用在咱们的骨骼上而不是柔软的内脏器官上。

  ◆ 要承认卡扣入位。尽管扣上安全带后，卡扣会宣布“啪”的一声，但咱们仍旧是应该拉扯一下安全带，保证安全带锁扣已扣好且没有损坏。这是许多车主运用安全带时疏忽的过程。

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