今日，坐落杭州东站抵达层东广场P1泊车场内的1号网约车上客区，以全新相貌正式投入使用。

  记者现场看到，针对原有网约车上客区存在的拥堵问题，杭州东站对行车路途进行了全面优化。经过拆分网约车与社会车辆的进口，完成了两者的分流，天城路进口改为社会车辆专用车道，原天城路出口改为1号网约车的专用进口，新塘路出口坚持不变。

  此外，花园兜、天城路、东宁路添加可变车道，并接入交警体系，在路途拥堵时，依据路途拥堵状况实时调整交通指示灯方向，可以有用缓解进口拥堵问题。

  与此一起，杭州东站还引进了网约车数据体系，能自动识别车辆身份，完成车流的精准区别，进一步有用缓解了周边区域的交通拥堵问题。

  改造后的1号网约车上客区，泊车面积提高至1.28万平方米、泊车位也由原先的66个增至196个（包含12个无障碍泊车位），满意了更多网约车的需求。为了司机和乘客能快速对接、进步出行功率，现场划分为 3个颜域（橘色、绿色、蓝色），一起每个车位上方都装备了车位相机，车辆停到位后，车牌信息会实时显现在室内等候区的显现大屏上，旅客可依据显现屏车位信息寻觅车辆，这一晋级不只进步了网约车的泊车功率，也为乘客供给了更方便方便的服务。

  等候区面积由原先的100平方米扩展至约400平方米，并装备了座椅、空调、LED显现大屏、车辆查询机、免费开水器、免费WiFi、香氛体系等设备，为乘客供给了一个愈加舒适、方便且有用的候车环境。

  杭州东站纽带办理委员会团工委副书记石轩说：“为擦亮杭城手刺，表现宋韵文明，候车区域特别融入了《西湖十景图》《南宋御街茂盛图》等富含杭州历史背景和文明底蕴的插画，让乘客在候车之余，可以领略到杭州深沉的文明根由和共同的城市神韵。与此一起，为了逐渐提高服务质量，1号网约车上客区还增设了1处无障碍服务台，高质量打造无障碍出行环境，逐渐提高了服务的全面性和人性化。”

  乘客吴先生：“这个的确挺好的，我去其他车站，下车了一般都是要站着在车库里边等网约车的，东站这个规划挺好的，冬季这里有座位，有空调，我带着家人坐着等车，挺有用的。”

  记者了解到，为了逐渐提高网约车的服务功率，1号网约车上客区引进与6号网约车上客区相同的“室内斗极”网约车智能音频导航体系。该体系经过精准的定位技能，完成了旅客与车辆的快速匹配，为旅客供给了更方便、更精准的导航指引。

  一起，现场还装备了LED显现大屏，旅客可经过大屏显现、车辆查询机或小程序，快速定位车辆，完成极速人找车，提高司乘两边新体验。