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  1.本发明涉及船舶工具技术领域，特别是涉及一种船用碰钉安装装置及使用方法。

  2.舰船建造内装阶段，需要在船舶壁板上安装防火棉板，防火棉板通过碰钉固定连接在船舶壁板上。碰钉是由圆形金属底板和铆接在底板中部、与底板垂直且向远离底板方向延伸的钉杆组成，钉杆的长度一般大于防火棉板厚度5毫米左右，钉杆靠近钉尖的部位设有外螺纹，用以连接螺纹盖。使用时，在底板与船舶壁板的配合面上施加轮船专用粘胶，将碰钉的底板粘接在船舶壁板上，在碰钉安装好后，将防火棉板放置在垂直于碰钉轴向的位置，使钉尖穿过防火棉板，然后在顶尖上安装螺纹盖从而紧固和压住防火棉板。

  3.碰钉安装过程中，实施工程人员需要在需在船舶壁板上堪划网格线，画网格线时需要先使用卷尺在船舶壁板上描出横坐标点和竖坐标点，然后根据横坐标点和竖坐标点拉线弹粉；拉卷尺、描点和拉线弹粉时均至少需两人配合开展，因此，碰钉安装过程人力成本高、效率低。

  4.本发明要解决的技术问题是：现有碰钉安装时需要在需在船舶壁板上堪划网格线，堪画网格线过程人力成本高、效率低。

  5.为了解决上述技术问题，本发明提供了一种船用碰钉安装装置，包括固定架，所述固定架上设有多个间隔布置的定位孔，所述定位孔用于穿设碰钉钉杆；所述定位孔的侧壁上设有开口，以使所述碰钉钉杆沿所述定位孔的径向进入所述定位孔内；

  6.所述固定架上还设有开关式磁力座，所述开关式磁力座的第一端连接所述固定架，所述开关式磁力座的第二端的端部连接船舶壁板，所述开关式磁力座的第二端伸出所述固定架，以使所述固定架与所述船舶壁板之间形成容纳碰钉底板的容纳空间。

  8.作为优选方案，所述定位孔包括位于所述定位架左侧端部的左定位孔和位于所述定位架右侧端部的右定位孔，所述左定位孔与所述右定位孔左右对称布置；

  9.所述左定位孔和所述右定位孔均为圆孔，所述圆孔的直径与所述碰钉钉杆直径的比值不小于1.2且小于等于1.4；

  12.s2:向碰钉底板施加粘胶，把碰钉放入定位孔中，将碰钉粘在船舶壁板上；

  14.作为优选方案，在所述步骤s1中，所述固定架上设有水平度检测部件，在将所述碰钉安装装置固定到船舶壁板上之前，调节所述固定架，使所述固定架与水平面水平。

  15.作为优选方案，在所述步骤s1中，所述定位孔包括位于所述定位架左侧端部的左

  定位孔和位于所述定位架右侧端部的右定位孔，所述左定位孔与所述右定位孔左右对称布置；所述左定位孔和所述右定位孔均为圆孔，所述圆孔的直径与所述碰钉钉杆直径的比值不小于1.2且小于等于1.4；

  16.将碰钉安装装置连接到船舶壁板上时，将所述左定位孔套设在已粘贴完毕的碰钉上，以已粘贴完毕的碰钉为基准定位固定架的左侧边，然后微调固定架，保持固定架水平。

  18.本发明的船用碰钉安装装置包含固定架，固定架上设有多个间隔布置的定位孔，定位孔用于穿设碰钉钉杆；定位孔的侧壁上设有开口，以使碰钉钉杆沿定位孔径向进入定位孔；固定架上还设有开关式磁力座，开关式磁力座的第一端连接固定架，开关式磁力座的第二端的端部连接船舶壁板，开关式磁力座的第二端伸出所述固定架，以使固定架与船舶壁板之间形成容纳碰钉底板的容纳空间。把固定架安装在船舶壁板上之后，定位孔能完成对碰钉安装的地方的定位，定位孔侧壁开口和容纳空间的设置使得碰钉能够沿定位孔径向、从定位孔一侧进入定位孔中；将碰钉粘贴在船舶壁板上之后，沿定位孔的轴向、向远离船舶壁板的方向挪动固定架即可将固定架与碰钉分离；因此，使用本发明的船用碰钉安装装置时不有必要进行堪画网格线，单个作业人员就可以完成对碰钉的安装，节约了人力成本且效率高。

  19.图1是本发明实施例一种船用碰钉安装装置连接在船舶侧板上的结构示意图；

  24.图中，1、固定架；11、开口；2、固定部件；21、第一开关式磁力座；22、第二开关式磁力座；3、水平度检测部件；4、碰钉；41、碰钉钉杆；42、碰钉底板；5、船舶壁板；6、容纳空间；

  25.下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

  26.在本发明的描述中，应当理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件一定要有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。应当理解的是，本发明中采用术语“第一”、“第二”等来描述各种信息，但这一些信息不应限于这些术语，这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如，在不脱离本发明范围的情况下，“第一”信息也可以被称为“第二”信息，类似的，“第二”信息也可以被称为“第一”信息。

  27.如图4、图5所示，船用碰钉是由圆形金属底板42和铆接在底板42中部、与底板42垂直且向远离底板42方向延伸的钉杆41组成，钉杆41的长度一般大于防火棉板厚度5毫米左右，钉杆41靠近钉尖的部位设有外螺纹，用以连接螺纹盖(图中未示出)。

  28.如图1至图3所示，本发明的一种船用碰钉安装装置的优选实施例，包括固定架1，固定架1上设有固定部件2，固定部件2将固定架可拆连接在船舶壁板5上；固定架上设有多个间隔布置的定位孔11，定位孔11用于穿设碰钉钉杆41；定位孔11的侧壁上设有开口111，以使碰钉钉杆41沿定位孔径11的向进入定位孔11内；固定架1与船舶壁板5之间设有用于容纳碰钉底板42的容纳空间6。

  29.具体的，本实施例中的固定架1采用厚4mm铝板数控切割而成，将长600mm宽600mm的铝板，切割成网格状，单个网格尺寸为300mm*300mm，定位孔11设置在各个网格的顶点处，每个定位孔11的侧壁上均设有一个与开口111，开口111的宽度与碰钉钉杆41的直径相适配，以保证碰钉钉杆41能够从开口111出横向进入定位孔11内；如图2所示，本实施例中，固定架1与船舶壁板5间隔布置，固定架1与船舶壁板5之间的间隙构成容纳空间6。把固定架1安装在船舶壁板5上之后，定位孔11能完成对碰钉4的安装的地方的定位，定位孔11侧壁开口111和容纳空间6的设置使得碰钉能够沿定位孔11的径向、从定位孔11的一侧进入定位孔11中；将碰钉4粘贴在船舶壁板5上之后，沿定位孔11的轴向、向远离船舶壁板5的方向挪动固定架1即可将固定架1与碰钉2分离；因此，使用本实施例的船用碰钉安装装置时不有必要进行堪画网格线，单个作业人员就可以完成对碰钉的安装，节约了人力成本且效率高。

  30.本实施例中，为保证定位架1固定在船舶壁板5上时的水平度，在固定架1上设有水平度检测部件3，具体的，水平度检测装置3采用长800mm外径10mm内径8mm的透明塑料软管，透明软管呈两侧高中间低的圆弧状设置在固定架1的左右网格条上，透明软管的管壁上设有刻度标识，透明软管的两端设有可封闭的堵头，透明软管内装有液体，优选的，为便于观察液体两端的液面位置，上述液体具有颜色。在本技术的其他实施例中，水平度检测部件3为水平仪。水平度检测部件的设置，便于作业人员快速确认定位架1的水平度，避免了因定位架1歪斜而导致的各个碰钉之间距离的不均匀。

  31.本实施例中，定位孔11包括位于定位架左侧端部的左定位孔和位于定位架右侧端部的右定位孔，左定位孔与右定位孔左右对称布置；因此，将碰钉安装装置连接到船舶壁板上时，能够将左定位孔套设在已粘贴完毕的碰钉上，以已粘贴完毕的碰钉为基准定位固定架的左侧边，进一步方便了固定架的安装操作，左定位孔和右定位孔均为圆孔，圆孔的直径与碰钉钉杆直径的比值不小于1.2且小于等于1.4；圆孔直径略大于与碰钉钉杆直径，因此，在以已粘贴完毕的碰钉为基准定位固定架的左侧边后能够微调固定架1，不仅提高了固定架的定位效率且能从始至终保持固定架1的水平度，避免了反复定位导致的累计误差；需要说明的是，当圆孔的直径与碰钉钉杆直径的比值过小时，以已粘贴完毕的碰钉为基准定位固定架的左侧边时，固定架的调节空间受到限制，会导致没办法固定架的水平度调整到所需范围，当圆孔的直径与碰钉钉杆直径的比值过大时，定位孔11对碰钉4的导向精度降低，会导致碰钉4在船舶壁板5上安装的位置度误差较大，不利于后续防火棉的安装，本实施例中，圆孔11的直径与碰钉钉杆41直径的比值不小于1.2且小于等于1.4，不仅为固定架1水平度的调节提供了所需空间，而且保证了定位孔11对碰钉4的导向精度处于合理范围内。

  32.本实施例中，固定部件2为开关式磁力座，开关式磁力座的第一端连接固定架，磁力座的第二端的端部连接船舶壁板5，开关式磁力座的第二端伸出固定架1，以使固定架1与船舶壁板5之间形成容纳空间6。具体的，开关式磁力座有两个，分别为平行布置的第一开关式磁力座21和第二开关式磁力座22，第一开关式磁力座21和第二开关式磁力座22分别设置

  在固定架1的中心线.一种船用碰钉安装装置使用方法的实施例，其中的船用碰钉安装装置与上述的船用碰钉安装装置相同，船用碰钉安装装置的具体步骤包括：

  35.s2:向碰钉底板施加粘胶，把碰钉放入定位孔中，将碰钉粘在船舶壁板上；

  37.其中，在步骤s1中，固定架上设有水平度检测部件，在将碰钉安装装置固定到船舶壁板上之前，调节固定架，使固定架与水平面水平。进一步的，定位孔包括位于定位架左侧端部的左定位孔和位于定位架右侧端部的右定位孔，左定位孔与右定位孔左右对称布置；左定位孔和右定位孔均为圆孔，圆孔的直径与碰钉钉杆直径的比值不小于1.2且小于等于1.4；将碰钉安装装置连接到船舶壁板上时，将左定位孔套设在已粘贴完毕的碰钉上，以已粘贴完毕的碰钉为基准定位固定架的左侧边，然后微调固定架，保持固定架水平。

  38.以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还能做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本发明的保护范围。

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